燃气发电机组厂家连杆断裂的几种原因分析
1、燃气发电机组厂家表示装配时扭紧力矩过大,用力不均匀。由于装配中没有严格的配用扭力扳手,具体扭紧力矩又不太了解,认为越紧越好;紧固连杆螺栓用较长的加力杆,扭紧力矩过大,超过了螺栓材料的屈服极限,使连杆螺栓出现屈服变形,使之在冲击载荷的作用下因过度的伸长而断裂。应强调的是,一定要按标准扭紧连杆螺栓,千万不能认为越紧、力量越大越好。
2、发电机的连杆分多种级别,在检修中应注意不能换用不同级别的连杆。如果在检修中由于马虎不仔细将连杆盖搞乱、错装,会造成连杆大头结合面的配合不紧密,在发动机运行中会造成连杆盖松动而导致连杆螺栓的断裂。WD615系列柴油机连杆大头为斜切口型,斜切角呈45°,连杆盖和连杆大头结合面采用60°锯齿形定位结构,这种结构具有贴合紧密、定位准确、可靠、结构紧凑的特点。如果在维修中将连杆盖搞乱、错装,势必会造成结合面锯齿定位不好,极易造成发动机在工作中连杆盖的松动,而导致连杆螺栓的断裂。
3、燃气发电机组厂家表示发电机在运行中出现飞车故障或活塞在气缸内烧死的故障,将连杆螺栓拉断。如果发动机在使用中出现过飞车的故障,应对发动机做一次全面检查,更换连杆螺栓;如果在运行中个别气缸出现过较严重的拉缸,在更换气缸活塞组件时也应将连杆螺栓更换。
4、材质问题、加工缺陷及热处理工艺问题也会导致连杆螺栓在发动机运行中出现断裂。
燃气发电机组厂家对连杆螺栓的检查，对新换的螺栓和使用中的连杆螺栓要仔细检查后方可安装 使用，其检查内容有：
1）按发电机说明书规定周期检修时，对使用或换新的连 杆螺栓必须进行探伤检查后方能装复使用；
2）如无条件做探伤检查时，应使用放大镜或肉眼检查有 无缺陷，特别要注意检查螺栓的头部、螺纹及根部；
3）用牙规检查螺距，用直尺检查弯曲情况和螺栓长度；
4）检查螺帽与螺杆螺纹部位、螺杆与轴承接触面的配合及磨损情况；
5）用手锤敲击螺栓，通过声响判断有无明显缺陷；
6）检查定位销是否松动或磨损；
7）上紧螺帽后检查连杆螺栓伸长量，如超过说明书规定 应换新；
8）插入开口销并锁紧；
9）严格按使用期限更换连杆螺栓，四冲程发电机连杆螺 栓寿命一般为15000~20000h。
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